（一）行業規模分析
1. 企業數量大幅增加
全國融資租賃企業管理信息系統數據顯示，截至2014年底，我國登記在冊的融資租賃企業共2045家，比上年底增加959家，增幅為88.3%,比去年提升12.9個百分點。其中，內資試點企業152家，增加29家，增幅為23.6%；外資企業1893家，增加930家，增幅為96.6%。行業從業人數總計28247人，比上年底增加2455人，增幅為9.5%。
2. 注冊資本接近翻番
截至2014年底，全國融資租賃企業注冊資本金總量5564.6億元，比上年底增加2680.4億元，增幅為92.9%，接近翻番，其中，內資試點企業注冊資本金為836.2億元，比上年同期增長34.8%，外資企業注冊資本金4728.4億元，比上年同期增長108.9%。
3. 資產總額快速增長
全國融資租賃企業管理信息系統數據顯示，截至2014年底，融資租賃企業資產總額11010.0億元，比上年同期增長26.2%。其中，內資試點企業資產總額3166.2億元，比上年同期增長21.2%;外資企業資產總額7843.7億元，比上年同期增長28.3%。
總體上，2014年，全國融資租賃行業規模繼續保持高速增長態勢，企業數量和注冊資本都大幅增加;行業資產總額快速增長，總量首次突破萬億元。
（二）行業結構分析
1. 東中部企業數量占比微降
分區域看，截至2014年底，東、中、西部地區和東北地區融資租賃企業數量分別占全國比重為90.5%、3.5%、4.4%和1.6%。東部和中部地區占比分別較上年下降0.7和1.0個百分點，西部和東北地區占比較上年均有所提高。
分省市看，截至2014年底，上海融資租賃企業數量最多，為452家，其次為天津和深圳，分別為335家和273家，三地融資租賃企業數量占全國的51.8%。上海和深圳企業數量增長較快，分別較上年增加224家和200家。
2. 京津滬資產總額占比近七成
分區域看，截至2014年底，東、中、西部地區和東北地區融資租賃企業資產總額分別占全國比重為90.7%、3.8%、4.3%和1.2%。
分省市看，截至2014年底，資產總額總量最多的三個地區為上海、天津和北京，分別為3535.8億元、2048.2億元和1908.3億元，三地總量占全國比重為68.0%。
3. 租賃資產行業分布集中
從融資租賃資產行業分布看，融資租賃資產總額排名前五位的行業分別是交通運輸設備、通用機械設備、工業裝備、建筑工程設備和基礎設施及不動產，前五大行業融資租賃資產總額占總融資租賃資產總額50.0%。
總體上，融資租賃企業絕大部分在東部地區，但與去年相比，西部和東北地區企業占比有所提高。融資租賃資產分布主要集中在交通運輸設備、通用機械設備、工業裝備等方面，同時逐步進入節能環保、通信電子等新興行業，有利于促進我國經濟轉型升級。
（三）行業經營狀況分析
1. 租賃主業更加突出
2014年，融資租賃企業實現總收入970.4億元，稅前總利潤106.5億元，租賃業務收入占總收入比重為75.9%。其中，內資試點企業總收入468.2億元，租賃業務收入占內資試點企業總收入比重為61.9%;外資企業總收入502.2億元，租賃業務收入占外資企業總收入比重為88.9%。
2. 融資額增長較快
2014年，融資租賃企業新增融資額5374.1億元，比上年增加1510.6億元，增幅為39.1%。從業務模式看，直接租賃融資額占比22.4%，售后回租融資額占比61.7%，其他租賃方式占比15.9%。從企業類型看，內資試點企業新增融資額1178.0億元，其中直接租賃融資額占比38.2%，售后回租融資額占比60.2%，其他租賃方式占比1.6%;外資企業新增融資額4196.1億元，其中直接租賃融資額占比18.0%，售后回租融資額占比62.1%，其他租賃方式占比19.9%。
總體上，融資租賃是大部分融資租賃企業的主要業務，行業融資額增長較快，行業整體經營狀況良好。
（四）行業風險分析
1. 整體資產負債率略升
全國融資租賃企業管理信息系統統計數據顯示，截至2014年底，融資租賃企業資產總額和負債總額分別為11010.0億元和8178.4億元，融資租賃企業資產負債率約為74.3%，比上年同期上升2.9個百分點。其中，內資試點企業資產負債率為70.6%，比上年同期下降3.7個百分點;外資企業資產負債率為75.8%，比上年同期提高5.6個百分點。
2. 逾期租金比例較低
2014年，融資租賃企業逾期租金合計191.4億元，比上年減少3.6億元，占資產總額比例為1.7%。其中，內資55.9億元，外資135.5億元，分別占其資產總額比例為1.8%和1.7%。
總體上，行業整體資產負債率仍然保持適中水平，較上年略有上升，其中內資企業小幅下降;行業逾期租金總量有所下降。
二、行業發展新特點
（一）支持政策相繼出臺
隨著融資租賃業高速發展，相關行業政策相繼出臺，監管措施更加透明、完善。2014年，我國融資租賃行業在監管、法律、稅收、會計等方面均取得了較大進展。
法律監管方面。2014年，融資租賃相關法律及監管制度進一步完善，有效保障行業的健康穩定發展。2014年2月，最高人民法院頒布實施《關于審理融資租賃合同糾紛案件適用法律問題的解釋》(法釋[2014]3號)，針對實際案件審理過程中爭議較大的問題，如售后回租性質認定、違約行為處理以及善意第三人取得等方面均做了更加細化的說明，對融資租賃業務運營和操作具有重要的指導意義。4月，商務部組織開展對全國融資租賃企業的風險排查工作。依托全國融資租賃企業管理信息系統，加強日常監管，提高監管部門防范和處置非法集資風險的能力和水平，取得了良好的效果。12月，商務部發布《商務部關于利用全國融資租賃企業管理信息系統進行租賃物登記查詢等有關問題的公告》(商務部公告2014年第84號)，在原有系統基礎上搭建了全國融資租賃物權登記平臺，新增租賃物登記公示和查詢功能，明確租賃資產的權利狀況，規范融資租賃業務流程，有利于融資租賃企業防范和規避經營風險。同時，融資租賃行業統計監測制度逐步建立和完善，并定期向社會公布行業信息報告，進一步提高行業監管和服務水平。
稅收方面。2014年4月30日，國務院常務會議提出，進一步加快出口退稅進度，保證及時足額退稅，適時擴大融資租賃貨物出口退稅試點范圍，采取多種措施，支持中國裝備“走出去”。9月1日，財政部、海關總署、國家稅務總局聯合發布《關于在全國開展融資租賃貨物出口退稅政策試點的通知》(財稅〔2014〕62號)，由試點擴大到全國統一實施，并在原有《天津東疆保稅港區融資租賃貨物出口退稅管理辦法》基礎上進行了補充和完善，擴大享受出口退稅政策融資租賃企業范圍。
（二）各類資本相繼進入
受融資租賃行業持續高速增長發展態勢吸引，以及國家和地方各項利好政策相繼出臺等因素影響，上市公司、大型企業集團、證券機構、私募等各方資本逐步進入融資租賃行業，對緩解國內企業融資難、消化過剩產能等起到了積極作用。
上市公司方面。2014年，越來越多上市公司開展融資租賃業務，大洋電機和雙塔食品分別與其全資子公司出資設立融資租賃公司;中興通訊、林洲重機、首航節能、長榮股份等十余家上市公司先后組建融資租賃公司。上市公司開展融資租賃業務，多采取“內保外貸”模式，利用國外低成本資金，降低采購成本;或利用現有資產進行融資，提高資本運作能力;或采取售后回租等模式撬動融資租賃公司的“杠桿”，擴大公司對下游客戶的銷售支撐。
大型企業方面。2014年4月，中海油國際融資租賃有限公司在天津注冊成立，該公司由中國海洋石油總公司全資設立，重點開展海工租賃業務。同月，華能天成融資租賃有限公司開業，這是繼大唐、華電和國電后，第四家落戶天津的國有大型電力集團融資租賃公司。12月，茅臺建銀(上海)融資租賃有限公司在上海自貿區注冊成立，該公司由貴州茅臺集團與建行旗下建信信托有限責任公司共同出資設立，其中茅臺集團占資51%。大型企業開展融資租賃業務，對于擴大實體經濟企業銷售、消化企業過剩產能等方面具有積極作用。
證券機構方面。2014年，融資租賃業務成為部分證券機構發展的新方向。海通證券是國內較早開展融資租賃業務的證券機構，其全資控股的融資租賃公司（恒信租賃）上半年利潤總額2.41億元，對海通證券利潤總額貢獻率達6.23%。10月，光大幸福國際租賃有限公司成立，該公司由光大證券旗下子公司光大金融投資有限公司，與幸福航空、荊門城投三家企業合作創立。證券機構進入融資租賃行業，對于緩解行業融資困難等問題具有積極作用。
私募(PE)方面。TPG（德太投資）是國內較早進入融資租賃行業的私募機構，2007年TPG收購恒信租賃，2013年出售恒信租賃全部股權給海通證券，退出融資租賃行業。2014年10月，貝恩資本收購獅橋租賃80%股份，成為繼TPG（德太投資）收購恒信租賃之后融資租賃業第二單私募并購交易。
（三）產業集聚效應凸顯
北京、天津、上海、廣東是目前我國融資租賃業發展最好最快的地區，四地依靠各自區位優勢及政策支持，成為我國融資租賃業特點鮮明、模式多樣、政策靈活、配套完善的重要產業聚集地。
上海。上海自貿區自2013年成立以來，不斷出臺各種政策，鼓勵融資租賃產業的發展，快速形成了融資租賃企業集聚。目前，上海自貿區既有遠東租賃、中航租賃等從事飛機、船舶、大型設備租賃的大型融資租賃公司，也有服務中小企業為主、以中小型設備為目標的小型租賃公司。
廣東。2014年，深圳、廣州、珠海相繼推出融資租賃扶持政策，引導融資租賃企業落戶。自貿區方案獲批之后，廣東省政府更加積極扶持融資租賃產業，提出“將依托南沙雙區疊加的戰略優勢，落實全國內外資融資租賃行業統一管理體制改革試點等―批融資租賃先行先試政策，打造融資租賃業的服務高地、推動形成千億級的融資租賃產業集聚區，打造華南地區融資租賃中心。”
天津。天津東疆保稅港區成立于2008年，結合天津保稅區以及綜合保稅區，利用國務院對東疆核心功能區發展融資租賃業務的優惠政策，借鑒愛爾蘭等國家和地區的做法，發揮臨近天津港口、臨近空港的優勢，以飛機租賃和船舶租賃為重點，天津將著力打造中國融資租賃業研發基地和國際航空租賃中心。
北京。北京順義區天竺保稅區，是目前國內唯一包含機場口岸操作區、實現區港無縫對接、高效作業的空港型綜合保稅區，這些條件為飛機租賃業務的開展提供了良好的政策環境。此外，北京市政府根據自身特點，結合中關村國家自主創新示范區規劃，以科技金融創新為中心，鼓勵中關村科技企業通過融資租賃方式實現發展，鼓勵融資租賃企業不斷創新融資租賃經營模式。
（四）多個領域取得突破
融資租賃作為與實體經濟緊密結合的產業，近幾年，在航空、裝備制造業、農業等多個行業的產業結構調整升級中發揮著重要作用。航空領域。中國飛機租賃行業起步較晚，2006年以后，各路資本才陸續進入飛機租賃行業。2009年起，部分地區通過設立保稅區或保稅港區的方式，借鑒國外先進模式，支持國內外租賃公司在區內設立項目融資模式公司(SPV)，通過政策準入、稅收優惠和流程完善等方法，降低飛機租賃業務成本，創新飛機租賃業務模式。2013年12月20日，國務院辦公廳印發了《關于加快飛機租賃業務發展的意見》(國辦發[2013]108號)，提出加快我國飛機租賃業發展。2014年3月，財政部發布《國家稅務總局關于飛機租賃企業有關印花稅政策的通知》，2018年12月31日之前，暫免征收飛機租賃企業購機環節購銷合同印花稅;5月，財政部、海關總署、國家稅務總局發布《國家稅務總局關于租賃企業進口飛機有關稅收政策的通知》，自2014年1月1日起，租賃企業一般貿易項下進口飛機并租給國內航空公司使用的，享受與國內航空公司進口飛機同等稅收優惠政策，為飛機租賃業務提供了更好的稅收條件。國家一系列政策出臺和企業的不斷進入，將為中國飛機租賃業的發展起到巨大推動作用。
裝備制造業。裝備制造業是為國民經濟各行業提供技術裝備的戰略性產業，是國家及地區科技水平、制造能力和綜合實力的集中體現。早在2009年，我國機械裝備工業銷售額已居世界第一，當前，在新型工業化環境下，該行業面臨由傳統粗放增量模式向服務轉型任務，融資租賃作為緊密結合實體經濟的行業，將助推裝備制造業戰略轉型和商業模式升級。近期，一些大型裝備制造企業開始布局融資租賃產業，如中國船舶、中集集團等都成立了融資租賃公司，從傳統制造商向現代服務商轉型，從單純的制造拓展到整個環節全流程服務。
海工領域。隨著我國經濟發展進入“新常態”，航運業整體業務需求有所下降，行業產能過高、運能過剩成為迫切需要解決的任務。2013年，國務院發布《船舶工業加快結構調整促進轉型升級實施方案(2013—2015年)》，提出加快發展海洋工程裝備，推進海洋工程裝備專用系統和設備以及特種材料的研發、制造，鼓勵有條件的地方開展船舶將起到重要支持作用。融資租賃業務的介入，將有利于船舶制造企業盤活資產，將相對過剩產能與潛在有效需求合理對接，瞄準當前新興的全球化戰略裝備，開拓國際市場，逐步邁向高端制造業，更好地實現形成具有國際競爭力的現代航運服務業體系的戰略目標。
機器人領域。目前，我國工業機器人應用與日本、韓國和德國等發達國家相比差距較明顯。隨著我國勞動力成本的上升，我國工業機器人市場發展潛力巨大。企業使用機器人替代人工，需要幾百上千萬元的投入，對于相對實力較弱的多數中小企業來說，會影響其資金流動性。通過融資租賃的方式，不僅有利于解決企業融資難問題，還有利于企業取得對“機器換人”的更新換代主動權。融資租賃與機器人產業的結合，在推動工業機器人行業發展的同時，也為工業制造業轉型升級提供了支持。
農業領域。2014年以來，農機租賃的發展陸續得到國務院和各部門的鼓勵與支持。國務院總理李克強在2014年4月16日主持召開國務院常務會議時，強調了開展農機金融租賃服務、創新抵押與質押擔保方式、發展農村產權交易市場的重要性。2014年12月30日，國務院辦公廳印發《關于引導農村產權流轉交易市場健康發展的意見》指出，農業生產設施設備，是指農戶、農民合作組織、農村集體和涉農企業等擁有的農業生產設施設備，可以采取轉讓、租賃、拍賣等方式流轉交易。隨著我國農業現代化的發展，融資租賃在農業機械化方面將有很大發展空間。
醫療衛生方面。隨著老齡化、慢性病上升、醫保健全以及居民健康意識的提升，居民對醫療服務及醫療設備的需求快速上升，部分醫院受制于資金，難以及時采購設備，融資租賃為此提供了很好的解決方案。2014年，主營醫療設備融資租賃的和佳股份融資租賃業務較上年同期增長429.4%，收入達4658.4萬元，毛利率高達87.7%。
三、行業存在的問題
（一）政策法規仍需完善
法律法規方面，目前我國還沒有出臺專門的融資租賃行業法律，相關適用條款分散在其他法律法規中。隨著行業迅速發展，有關法律法規細節的適用性不足問題凸顯，法律糾紛不斷，影響行業健康發展。租賃物登記方面，商務部開發上線了融資租賃登記公示查詢系統，可進行融資租賃物登記查詢，飛機、船舶等動產登記由于監管部門不同，信息缺乏整合，存在重復登記、查詢不便等現象，這些都給行業帶來了較大風險。行業標準方面，與融資租賃業相關的行業標準不完善，企業對融資租賃的一些專業屬性，如租賃物技術參數、殘值處理、會計核算等指標的把握存在偏差，相關內容也缺乏依據與保護，制約了融資租賃業的發展。
（二）融資渠道相對單一
目前，我國融資租賃企業的資金絕大部分來源于銀行短期貸款，盡管融資租賃企業也較重視金融債、點心債等渠道，但受融資條件、跨境使用、融資成本等限制，所能提供的資金量非常有限。融資租賃項目大多是中長期業務，銀行短期貸款與租賃業務期限不匹配，將給企業留下了流動性風險隱患。為降低流動性風險，部分企業開始嘗試租賃資產證券化、發行信托產品、引入保險資金、通過自貿區融入境外資金、通過P2P平臺出售租賃收益權等渠道，但由于受市場認可度、融資成本等因素限制，這些融資方式還未被租賃企業大規模運用，短期內難以改變融資租賃企業對銀行資金的依賴。
（三）業務模式有待轉型
我國融資租賃企業的業務模式目前基本以售后回租為主、直租為輔，聯合租賃、委托租賃、轉租賃、杠桿租賃、項目租賃、風險租賃、結構式參與租賃、混合性租賃等在國際上被普遍采用的業務模式，在國內開展不多。部分融資租賃企業業務拓展中“租長、租大、租集中”現象較普遍，客戶偏重于大型企業，造成目前行業資本消耗加速、業務同質化嚴重、集中扎堆特定行業、同業競爭加劇等問題較突出。這些問題促使融資租賃業亟需向專業化轉型，拓展行業領域和優化客戶結構將是下一步融資租賃企業實現專業化發展的重點。
（四）人才隊伍亟需培養
與融資租賃行業的高速增長態勢相比，行業發展所需的專業技術人才、管理人才數量明顯不足。融資租賃行業涉及面寬、覆蓋域廣、交叉性強，要求從業人員具備金融、財務、法律等多方面的知識儲備，才能更好地為企業服務。人才的短缺導致部分企業不能有效開展業務，制約了行業的發展。目前，我國高等院校少有開設融資租賃專業，行業從業人員中極少有人經過全面、系統地學習，普遍缺乏全面的專業知識。2014年，各級融資租賃行業協會相繼成立，行業人才培養機構也在積極籌措建立，但總體上融資租賃行業的人才培養體系還比較薄弱，人才缺口問題在短時間內將持續存在。
四、行業發展趨勢
（一）行業規模持續增長
隨著內資試點企業申報流程的簡化，以及《外商投資租賃業管理辦法》修訂等行業政策的進一步完善，以及融資租賃社會認知度的進一步提高，融資租賃企業設立將更加便捷，企業數量將繼續較快增長，行業滲透率將進一步提升。隨著自貿試驗區擴大及試點經驗的推廣，以高鐵、核電為代表的國內高精尖裝備將加快“走出去”，海外業務將進一步的提升。
（二）行業布局趨向平衡
發展區域方面，依托“一帶一路”、“京津冀一體化”等國家重大戰略，融資租賃企業將逐步從沿海地區集中分布逐漸向中西部、東北部擴張，行業將在集聚發展基礎上，逐步調節區域平衡。業務領域方面，受我國宏觀經濟結構調整和政策規劃引導影響，融資租賃在繼續保持飛機、輪船、機械設備等大型固定資產業務發展的基礎上，將在農機、科技、創投、文化、教育、衛生及基礎設施等諸多領域開展業務，逐步改變公共領域單純依靠政府投入的局面，并向電子信息、大生命健康、節能環保及新能源等高精尖產業布局，使業務范圍加速擴展，產業對接進一步加快。
（三）融資渠道逐步拓寬
2014年下半年，上市公司參與設立融資租賃公司，以及與融資租賃公司開展業務合作獲得資金支持的速度明顯加快，一方面是上市公司意圖通過融資租賃公司提高融資效率，改善資產結構和財務狀況，培育新的利潤增長點，另一方面是融資租賃企業期望通過上市公司開拓融資渠道，擴大業務規模。在此背景下，2015年融資租賃公司資本運作市場有望進一步活躍，并使融資租賃與上市公司主業結合更加緊密，使業務發展得到廣泛延伸，實現多元化的戰略布局。此外，互聯網金融也成為租賃行業開拓的重要融資渠道之一，其他的資本市場工具，如資產支持證券、信托等，也將在融資租賃行業中逐步運用。
（四）行業創新步伐加快
面對行業整體的快速發展以及業務需求的多樣化，融資租賃企業積極豐富融資渠道，創新業務模式，將在諸多新領域取得新突破。資產證券化制度改革以及互聯網金融的興起，將大大減輕融資租賃企業對銀行的資金依賴;行業準入及監管規則的放寬，將更加吸引符合條件的其他類型資本加入;創投融資租賃的興起，將更多滿足小微初創企業的融資需求。融資租賃在新常態下持續創新，與實體經濟緊密結合，為企業轉型發展注入大量活水，將極大推動實體經濟的發展。
（五）外部環境逐步完善
為加強對外資融資租賃企業的監管和引導，商務部會同有關部門正加緊修訂《外商投資租賃業管理辦法》，并啟動《融資租賃企業監管條例》立法工作。同時，依托“全國融資租賃企業管理信息系統”，商務部進一步加強行業監管，提高服務水平，防范行業風險，促進融資租賃行業健康有序發展。此外，各級行業協會相繼成立，對加強行業自律，調解融資租賃業務糾紛，維護企業合法權益等方面將起到積極作用。
